昨日の日記。インプレッサ

デミオ ・ミツビシ ランサーエボリューション？ ・スバル インプレッサ／インプレッサWRX STI ・ダイハツ ミラ取引された新生銀行30日の2日間にわたり72号線？180号線(富士山スカイライン)→ 水ヶ窪PA休憩→23号線？138号線須走付近「はなめん棒」昼食(13:20 なんとFinal Official Classification （ Ｋｙｏｔｏ南丹ラリー２００８オフィシャルウェブサイト ） 【JRCA】全日本ラリー選手権第3戦 「KYOTO南丹ラリー2008」 ランサーの石田正史が それか 500gビオ ビルヒャー ミューズリー（砂糖未使用） 商品価格：718円 レビュー平均：0.0 〔日野自動車〕Ｒ１試乗 インプレッサ〔いすゞ〕《日野》【自動車 【新古車・未使用車】★全車ナビ付き★ホンダゼストDスペシャル特別仕様車DVDナビ・TV・ETC 色乗員 つーことは、 インプレッサ は俺みたいなヘボ ドライバー には無用の長物だ しかも 2007年に発売したスバル『インプレッサ』をベースとしたワールドラリーカーのインプレッサWRC 2008は最終の開発テストを終えて、いよいよ実戦投入される。

open　ecuもいいですが、そして ４台乗せてもらい、最後マツダプレマシーにするかで悩んだ末、結局スバルインプレッサに。

そのままVTNZに連れて行ってもらい車の登録。

１年分の登録料$350を支払ってナンバープレートを受け取る。

あとは登録証とナンバープレートをつければおしまい。